Yacimiento arqueológico de la necrópolis de Adro Vello. Playa de "O Carreiro" en San Vicente. Descubierta una villa tardorromana superpuesta a un templo precristiano erigido en advocación de un misterioso dios pagano denominado Devero y del que no hay constancia en ningún otro lugar.

Casa do Concello (Ayuntamiento) de O Grove, situada en O Corgo frente al puerto pesquero.

Ayuntamiento de O Grove en los años 70. Fachada del ayuntamiento de O Grove en los tiempos en que el mar casi llegaba a sus puertas.

Capilla de San Caralampio o "De las Conchas" en la Isla de A Toxa (La Toja). Recubierta de conchas de vieira con un claro simbolismo xacobeo.

Capilla de San Caralampio o "de las conchas", tal y como era en 1930, con unos despreocupados "turistas" de la época que sin duda buscaban aliviar sus dolencias en las aguas termales del balneario.

Vista aérea del actual Hotel de A Toxa, el "Gran Hotel". Mundialmente conocido, todavía hoy es un símbolo del turismo gallego de calidad. Un hotel de cinco estrellas en el corazón de la Ría de Arousa.

El Gran Hotel de La Toja a principios del siglo XX. Muchos lamentamos haber perdido para siempre todo el encanto de la arquitectura civil modernista de aquel edificio.

Iglesia parroquial y cementerio de San Vicente do Grove, construída durante el último tercio del siglo XVIII. (1773).

Cruceiro do Espadenal, situado al lado de la iglesia parroquial de San Vicente do Grove. Mandado construir por un antepasado mío hace algo más de cien años y hoy propiedad de mi padre. En la parte frontal un ángel recoge en el cáliz la sangre que brota del costado de Cristo, símbolo de la vida eterna. En la parte posterior, la Virgen con el Niño. El conjunto podría entenderse como el ciclo de la vida, el principio y el fin que pasan por Jesucristo hasta alcanzar la eternidad.
Este cruceiro no se encuentra en su ubicación primitiva. Cuando se construyó la carretera, mi abuelo tuvo que moverlo para evitar su destrucción. Excavó su base en la roca sobre la que se asienta actualmente y trasladó sobre sus hombros las dos piezas que lo forman para evitar que se perdiera, como otros se perdieron, este patrimonio artístico de la devoción popular.

Hórreo de "Os Quinteiros" en San Vicente, con huellas evidentes del paso del tiempo y hoy desaparecido.
El hórreo o "piorno" era un auténtico silo para guardar el grano, generalmente maíz, que representaba la base de la agricultura. Su estructura responde a la necesidad de aislar el cereal de la humedad y de los roedores. Las cruces protegerían el fruto destinado a convertirse en "el pan nuestro de cada día".

Restos de la torre medieval de A Lanzada destruida durante las Guerras Irmandiñas. Situada al lado de la ermita.

Vista general de la península sobre la que se levanta la ermita de Nuestra Señora de A Lanzada tan vinculada al mito-leyenda del "baño de las nueve olas", rito de fertilidad que continúa en la actualidad celebrándose con cierto éxito.

Fachada y escorzo de la ermita románica de Nuestra Señora de A Lanzada.

Vista lateral de la ermita de A Lanzada. Estrechamente unida a la leyenda del "Baño de las Nueve Olas".

La capilla de San Roque es otro de los edificios emblemáticos de O Grove.

Edificio de la lonja de subasta de pescado. En el mismo también se encuentra el mercado público.

Puente de La Toja visto desde la isla con el casco urbano de O Grove al fondo.

El monumento al pescador es un homenaje a nuestros sacrificados marineros y mariscadoras. Preside la entrada al puerto pesquero, al lado de la lonja.

El Museo del Salazón mantiene viva la memoria de una industria que en el siglo XIX floreció en O Grove de la mano de fomentadores catalanes.

En las cubetas del salazón se depositaba el pescado, predominantemente sardina, en salmuera para su conservación. Posteriormente se "envasaba" en unos tabales de madera que eran prensados para despojar el pescado de resíduos de grasa y sal antes de cerrarse para su consumo. Esta industria floreció en la costa gallega durante el siglo XIX de la mano de fomentadores catalanes. Estos industriales, además, introdujeron nuevas artes de pesca y un sistema productivo capitalista en nuestras rías. Hasta su llegada se podía hablar de una pesca de subsistencia.

Armazón o cuadernas de una embarcación. Los astilleros de carpintería de ribera han sido, desde siempre, uno de los atractivos de todas las poblaciones pesqueras. En ellos se daban cita artesanos carpinteros y pequeños armadores de bajura para contratar la construcción de las pequeñas embarcaciones tradicionales de pesca. Hoy apenas subsiste un puñado y una de ellas todavía puede visitarse en el puerto de O Grove.